以前のブログで、金浦空港で発券してもらった日本の国内線の乗り継ぎ航空券が、どこまで通用するかを試した体験記を紹介したことがある。今回、11時からの東京での本部会議に加えて、午後からは大阪方面の出張が入っていたため、金浦空港で、国際線と国内線…

６月のある早朝、日本で一泊での用事があってANAの早朝便を利用した。ブラジルでワールドカップが始まったばかりなので、寝不足の人も多い時期だった。サッカーを見ていたわけではないが、朝早く起きることが気になって、前日は眠れなかった。そこで少し早い…

韓国国内での出張。朝、金浦空港から光州(カンジュ)行きのフライトに乗った。通常は、搭乗ゲートからボーディング・ブリッジを歩いて飛行機に乗るのだが、この日はバスを利用して駐機場から階段を上って搭乗するようになっていた。手荷物が重い人は一苦労だ…

空港で飛行機に搭乗する場合、バスラウンジからバスに乗って駐機場に停めてある飛行機まで移動することがある。 日本の空港では、オレンジ色の「リムジンバス」と書いた空港バスが運行される。普通のバスと変わらず、段差があるので荷物がある場合は乗り降り…

国際線から国内線へ、または国内線から国際線へ乗り継ぐ場合、乗り継ぎに要する時間を決めた「最低乗り継ぎ時間」（MCT）というものがある。 MCTは「ミニマム・コネクティング・タイム」の略字で、これは航空会社がこれだけ乗継時間があれば問題ないと判断す…

海外出張や海外旅行の際、空港の出入国審査場が混み合ってしまうことがある。 このような場合、「自動化ゲート」を利用することでスムーズに出入国の手続きを行うことができる。自動化ゲートの案内はANAのホームページに出ている。自動化ゲートところで、わ…

２０１３年、羽田空港の国際線ターミナルの拡張工事ｎ開始と共に、ターミナル内にあったANAのアライバルラウンジが閉鎖された。 ANAのアライバルラウンジとは、ANAの国際線を利用して日本に到着した、ファースト・ビジネスクラスの乗客とその同伴者１名、も…